奥迪将加快拓展中国高机能车以及跑车市场

来源:中国新闻网责任编辑:吕思言
2019-06-06 21:55:27

上周,首届奥迪R8 LMS杯决赛在上海举行。作为奥迪全球首个单品牌赛事,奥迪R8 LMS杯今年首次进入中国,也是目前豪华品牌在华举行的级别最高的赛事,为GT3级别。奥迪中国企业管理公司总经理冯德睿上周接受专访时表示,通过在中国汽车赛事目的开拓,将有助于奥迪加快拓展中国高性能和跑车市场。

记者:今年奥迪在中国仅用10个月就超越去年全年总销量,是否达到预期?

冯德睿:的确,今年前10月奥迪销量实现了30%多的同比增长,快于高档车整体增速,市场份额也进一步增加。得益于以全新一代奥迪A6L为首的多款新车型的上市。对于明年的销量预期现在尚未确定,不过预计整体市场增速大约在7%至8%,而高档车的增速肯定要更快。

记者:R8 LMS杯是单一品牌赛事,那么奥迪未来是否会考虑将RS5或其他高性能车型引入运动赛事,以提高赛事参与度和影响力?

冯德睿:目前使用奥迪R8 LMS赛车进行比赛效果理想,暂时没有计划加入更多车型。不过未来将不断把高性能运动车型引入中国,为客户提供更多样化个性化的选择。奥迪很注重年轻车手的培养,可供选择培养计划主要分为三层:初级项目主要用来培养用户或初级车手的兴趣,打下一定赛车基础。在中级项目里,和R8 LMS杯这样的单品牌赛事可以提供参加比赛机会。最优秀车手则有机会参加包括勒芒24小时耐力赛和德国房车大师赛这样的顶级赛事。因而,奥迪对于运动战略的推进也是分层次的。

记者:目前奥迪在华渠道全部由一汽奥迪管理,而R8 LMS属于奥迪中国举办的活动,因而鲜见一汽奥迪人员参与,那么未来奥迪在中国是否会更加独立,比如成立一汽奥迪销售公司?或减少与大众的合作?

冯德睿:奥迪和一汽大众有坚定的合作关系,目前,一汽和大众在一汽大众内的股比是40:60,合作基础很公平,看不到任何改变的必要。经销商车队参加奥迪R8 LMS杯也是合作的体现。

奥迪与大众集团内部合作也非常紧密。以佛山工厂为例,我们与一汽-大众合作开发MQB模块平台,我们不可能脱离集团。

新京报记者 尹蔚

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(烟台资讯网:2019-06-06 21:55:27)

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